New
Keadaan seperti unit baharu.
PANDUAN SCRUT
Cara kenal condition
kereta recond.
Sebelum pilih unit, faham dulu maksud nombor dan huruf pada auction sheet. Lagi jelas maklumatnya, lagi yakin anda buat keputusan.
MULA DENGAN YANG ASAS
Scrut bukan sekadar tengok cantik di luar.
Dalam lelongan Jepun, kereta biasanya datang bersama auction sheet. Sheet ini tunjuk grade keseluruhan, tanda calar atau kemek, bahagian yang pernah dibaiki dan isu lain yang pemeriksa nampak.
Gunakan panduan ini untuk faham simbol dengan cepat. Untuk keputusan akhir, minta kami tunjukkan auction sheet penuh dan terangkan keadaan unit satu per satu.
Grade tinggi memang petanda baik, tetapi ia bukan pengganti pemeriksaan fizikal. Semak juga mileage, karat, kebocoran, enjin, gearbox dan rekod servis.
Ringkasnya
Nombor
Grade keseluruhan condition kereta.
Huruf A–X
Jenis calar, kemek, karat atau cermin.
R / 0
Ada sejarah kemalangan atau repair.
RUJUKAN VISUAL
Tengok sheet, bukan agak-agak.
Tekan mana-mana gambar untuk lihat lebih besar. Simpan panduan ini bila anda sedang bandingkan beberapa unit.
AUCTION GRADE
Maksud nombor pada sheet.
Ini gambaran ringkas grade yang biasa anda nampak. Tanya kami untuk terangkan konteks unit tertentu sebelum buat booking.
Sama seperti baharu
Hampir tiada isu yang ketara.
Sangat baik
Excellent, dengan isu yang sangat minimum.
Baik
Isu kecil sahaja dan biasanya ringan.
Masih elok
Ada beberapa isu yang mungkin perlukan repair.
Sederhana
Ada isu yang perlu diselesaikan.
Kurang baik
Condition kurang baik dan perlu semakan lebih teliti.
Tak boleh bergerak
Non-running car yang perlukan forklift untuk dialihkan.
MARKING PADA BODY DIAGRAM
Huruf kecil pun ada maksud.
Biasanya pemeriksa akan tandakan lokasi isu terus atas diagram kereta. Ini maksud kod yang paling kerap keluar dalam rujukan scrut.
A1Calar kecil
A2Calar biasa
A3Calar besar
E1–E3Dimples atau lekuk kecil hingga banyak
U1–U3Kemek kecil hingga besar
W1–W3Kesan repair atau wave pada panel
S1–S2Karat hingga karat teruk
C1–C2Corrosion hingga corrosion teruk
P / HCat bertanda atau cat pudar yang perlu diganti
XXBahagian sudah diganti
B1–B3Kemek bersama calar, dari kecil hingga besar
Y1–Y3Lubang atau retak, dari kecil hingga besar
X1 / R / RXRetak cermin kecil, sudah dibaiki atau perlu diganti
GKesan batu pada cermin
TANDA REPAIR & KEMALANGAN
Huruf yang kena ambil serius.
| Kod | Maksud | Apa yang patut ditanya |
|---|---|---|
| R / 0 | Ada sejarah kemalangan atau pernah dibaiki. | Bahagian mana yang dibaiki dan ada gambar sebelum repair? |
| RA | Kemalangan ringan yang sudah dibaiki. | Adakah melibatkan panel luar sahaja? |
| RB | Repair berat. | Adakah struktur, keselamatan atau banyak panel terlibat? |
| RC | Pillar atau frame pernah ditukar / dibaiki. | Minta pemeriksaan alignment dan rangka dengan jelas. |
| R2 | Sejarah kemalangan dengan isu karat atau corrosion. | Semak bahagian bawah, sambungan panel dan kesan air. |
Kod R tidak semestinya bermaksud kereta itu tak boleh dibeli. Yang penting, anda tahu apa yang pernah berlaku, kualiti repair dan harga yang munasabah.
BILA DAH NAMPAK KOD
Tiga soalan sebelum anda bayar booking.
01
Condition sebenar macam mana?
Minta kami terangkan semua tanda pada auction sheet, bukan hanya grade utama.
02
Apa yang sudah dibaiki?
Semak bahagian repair, gambar, resit atau laporan pemeriksaan yang tersedia.
03
Berbaloi dengan harga?
Bandingkan condition, mileage, spesifikasi dan kos selepas sampai Malaysia.
MASIH TAK PASTI?
Hantar model yang anda minat, kami tolong semak.
Boleh WhatsApp nama model atau gambar auction sheet. Kami terangkan dalam bahasa yang senang faham.
Tanya Barri di WhatsApp →